Rumored Buzz on minyak pelincir kereta

Rumored Buzz on minyak pelincir kereta

Blog Article

Bila ditanya pada pemilik kereta tersebut tentang cara mereka menguruskan hal servis enjin, kebanyakan jawapan yang diberikan pasti sama. Minyak pelincir yang digunakan terlalu kerap melebihi mileage dan tempoh yang telah dinyatakan pada pelekat jadual servis.

Tidak kiralah berapa mahal atau premiumnya minyak pelincir yang anda beli. Kualitinya pasti akan merosot jika anda masih menggunakan minyak pelincir yang sama setelah melebihi tempoh penggunaan.

Salah satu cadangan minyak hitam completely artificial ini boleh membersihkan enjin secara mendalam, meningkatkan kecekapan bahan api, dan sesuai untuk cuaca ekstrem.

Memandangkan terdapat pelbagai jenis minyak pelincir di pasaran dengan pelbagai kelebihan yang tersendiri, pasti urusan memilih minyak yang sesuai ini sedikit mencabar terutama bagi mereka yang kurang arif tentang penjagaan kereta.

Memang ia lebih mahal tetapi perlindungan yang ditawarkan adalah amat berbaloi berbanding minyak lain yang lebih murah.

Setiap kali tiba masa untuk servis enjin, topik pemilihan minyak hitam kereta pasti menjadi perbincangan utama.

Tahap kelikatan minyak juga sangat stabil pada suhu yang tinggi. Bila nak tukar equipment ketika menunggang motor juga akan menjadi lebih lancar.

Dengan diameter saluran minyak yang sangat kecil, kitaran minyak pelincir bergred 10W-40 akan bergerak agak perlahan dan lambat untuk sampai ke bahagian atas enjin.

Kelebihan utama minyak hitam completely artificial terletak pada kemampuan untuk mengekalkan kestabilan kelikatan dalam pelbagai suhu.

Minyak hitam entirely artificial ialah jenis minyak pelincir yang dihasilkan sepenuhnya daripada bahan kimia sintetik, tanpa campuran minyak mineral.

Selain itu juga ia sangat baik menstabilkan injap keluar masuk minyak carian seterusnya supaya dapat mengurangkan isi padu penggunaan minyak. 

Sekiranya anda menggunakan minyak enjin Mineral, biasanya penukaran perlukan ikut jadual kerana minyak mineral mudah terurai dan "degrade" dalam tempoh pemanduan yang singkat. 5000km atau three bulan merupakan had yang biasa kita lihat apabila menggunakan minyak mineral.

Jika paras minyak berada di atas paras “higher stage“, sebahagian minyak perlu dikeluarkan untuk mengelakkan masalah seperti kebocoran dan kerosakan pada komponen enjin.

Selain daripada melicinkan pergerakan enjin untuk menjimatkan bahan api, minyak pelincir juga berperanan sebagai pembersih dan penyejuk bagi komponen-komponen dalaman enjin.